2014.05.02
Project SUPRA
お疲れ様です
連休ですよ
通常曜日どおりな予定ですけど、急に休みたくなるかも！？
来る人は連絡してきてくださいね
さて、今日は届いたパーツの紹介ですよ
80スープラ用のAEM シリーズ２ EMSっス
PnPで付けるだけのタイプです
多様な制御が可能で、内部Logもとっても便利
本当はインフィニティーシリーズにしたかったけど予算的な事情でこちらになりました
そんで、
コレもスープラの２JZ用のワンオフハイカムです
AEM付ける車に付けます
プロフィールはなんと！！
IN302 EX292っす
リフトはどっちも11mm！
男の一品
いかにもなアイドリング間違いなし
でこれらを、２Jターボに組み込みます！！
で目指せ８００オーバー！！！
ではなく
なんとターボのスープラからターボ外して、ITB仕様のハイコンプNA-SPL作るっス
ITBは５０ｍｍでINマニもワンオフ製作予定
排気量は俗に言う3.1Lですが、ピストンもオーダーで高圧縮バリバリいきます
さっきのカムも、何がワンオフかというと、２JはターボとNAでカムもヘッドも違うのです
なのでターボの素材カムでNAプロフィールにして作ってもらいました
あとはピストンとコンロッド頼んでバルブスプリングまわりのパーツを手配っス
ターゲットは街乗り！！
乗り手は、うちでも一番の若手？で２０代の若者
熱い思いで貯金頑張ってたんで
排気量なりのパワー目指して頑張って製作します
打倒BMW E36 M3C！！できれば46 M3・・・・
無理か！？
で今日は、元々NAの
リビルド中F20Cの腰下組んでました
とても精度高くて組みやすいです
コレが終わったらRB28とC32BにFA20そんで２J
しかし、RBもシリンダー重いけど２JZはさらに重たそうだなーーー
腰、気をつけます
ではでは
連休ですよ
通常曜日どおりな予定ですけど、急に休みたくなるかも！？
来る人は連絡してきてくださいね
さて、今日は届いたパーツの紹介ですよ
80スープラ用のAEM シリーズ２ EMSっス
PnPで付けるだけのタイプです
多様な制御が可能で、内部Logもとっても便利
本当はインフィニティーシリーズにしたかったけど予算的な事情でこちらになりました
そんで、
コレもスープラの２JZ用のワンオフハイカムです
AEM付ける車に付けます
プロフィールはなんと！！
IN302 EX292っす
リフトはどっちも11mm！
男の一品
いかにもなアイドリング間違いなし
でこれらを、２Jターボに組み込みます！！
で目指せ８００オーバー！！！
ではなく
なんとターボのスープラからターボ外して、ITB仕様のハイコンプNA-SPL作るっス
ITBは５０ｍｍでINマニもワンオフ製作予定
排気量は俗に言う3.1Lですが、ピストンもオーダーで高圧縮バリバリいきます
さっきのカムも、何がワンオフかというと、２JはターボとNAでカムもヘッドも違うのです
なのでターボの素材カムでNAプロフィールにして作ってもらいました
あとはピストンとコンロッド頼んでバルブスプリングまわりのパーツを手配っス
ターゲットは街乗り！！
乗り手は、うちでも一番の若手？で２０代の若者
熱い思いで貯金頑張ってたんで
排気量なりのパワー目指して頑張って製作します
打倒BMW E36 M3C！！できれば46 M3・・・・
無理か！？
で今日は、元々NAの
リビルド中F20Cの腰下組んでました
とても精度高くて組みやすいです
コレが終わったらRB28とC32BにFA20そんで２J
しかし、RBもシリンダー重いけど２JZはさらに重たそうだなーーー
腰、気をつけます
ではでは
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2013.02.14
車載
先日のNSXの車載を公開します
初２分切りを果したNOB☆M TomiyoshiｰR号です♪
昨年４月にクラッシュしてしまいVOLTEXさんのアンダーパネルとカナードを破損し
今回は平板パネルにカナードレス仕様になりオーバー傾向だった車がアンダーがきつくなってしまっています。
まだ車が乗りずらそうなので車を合わせれれば秒単位でUPできそうなので足回りのSET UP頑張ります♪
初２分切りを果したNOB☆M TomiyoshiｰR号です♪
昨年４月にクラッシュしてしまいVOLTEXさんのアンダーパネルとカナードを破損し
今回は平板パネルにカナードレス仕様になりオーバー傾向だった車がアンダーがきつくなってしまっています。
まだ車が乗りずらそうなので車を合わせれれば秒単位でUPできそうなので足回りのSET UP頑張ります♪
2012.12.25
NSX エンジン出来ました♪
お疲れ様です♪
先日お知らせしましたNSXですがエンジン組みあがりまして搭載完了し初期慣らしに入りました！！
続きをオーナーさんに慣らしをして頂き終了後にECUのSETUPを行い完成です！！
先日お知らせしましたNSXですがエンジン組みあがりまして搭載完了し初期慣らしに入りました！！
続きをオーナーさんに慣らしをして頂き終了後にECUのSETUPを行い完成です！！
2012.05.30
３２GT-R コレクタータンク取付
こんにちは
今日は３２GT-Rにコレクタータンクを取付ましたのでお知らせします♪
今回うちでは定番のSARD製のコレクタータンクをチョイスしました。
燃料ﾎﾟﾝﾌﾟもインタンク式となっており燃料ﾎﾟﾝﾌﾟもSARD製のﾎﾟﾝﾌﾟを使用しました。
取付はこんな感じです
燃料ﾎﾟﾝﾌﾟのリレーはこんな感じです
配線はガラスチューブで覆い、各部テープ止めではなく熱収縮チューブを使用してます。
必要に応じてボンド入りの熱収縮チューブを使用しています。
見えていませんが配線にもこだわって良い配線を使用しています♪
では今日はこの辺で失礼します～
今日は３２GT-Rにコレクタータンクを取付ましたのでお知らせします♪
今回うちでは定番のSARD製のコレクタータンクをチョイスしました。
燃料ﾎﾟﾝﾌﾟもインタンク式となっており燃料ﾎﾟﾝﾌﾟもSARD製のﾎﾟﾝﾌﾟを使用しました。
取付はこんな感じです
燃料ﾎﾟﾝﾌﾟのリレーはこんな感じです
配線はガラスチューブで覆い、各部テープ止めではなく熱収縮チューブを使用してます。
必要に応じてボンド入りの熱収縮チューブを使用しています。
見えていませんが配線にもこだわって良い配線を使用しています♪
では今日はこの辺で失礼します～
